sexta-feira, 26 de novembro de 2010
sexta-feira, 12 de novembro de 2010
A imortal Scrambler
Quando se fala de moto classica, é impossivel não se deparar com a história das Americanas....mas muito pouco se fala quanto as Inglesas.
E é nesse ponto que surge a Triumph. Uma empresa britanica de motociclestas, mais popular pelas Esportivas e Street, mas com um longo passado (de peso) com a inigualavel Scrambler.
Com um motor de 900cc e por um valor de R$ 37.000,00 é uma boa opção para quem curte o estilo.
Particulamente, se por um acaso tivesse condições de comprar duas grandes motos, gostaria de ter uma.
Relatos no Diario de Motociclista é só elogios quanto à ela, até na posição de pilotagem quanto a longas viajens....o jeito agora é arrumar uma para test e comprovar.
EDIT: Apenas um comentário. Assim como acontece com a HD, o direito da bandeira tb pertence ao Grupo Rizzo ( se é que me entenderam ) e por tal motivo, as reclamações de peças e qualidade no atendimento são inumeras.
E é nesse ponto que surge a Triumph. Uma empresa britanica de motociclestas, mais popular pelas Esportivas e Street, mas com um longo passado (de peso) com a inigualavel Scrambler.
Com um motor de 900cc e por um valor de R$ 37.000,00 é uma boa opção para quem curte o estilo.
Particulamente, se por um acaso tivesse condições de comprar duas grandes motos, gostaria de ter uma.
Relatos no Diario de Motociclista é só elogios quanto à ela, até na posição de pilotagem quanto a longas viajens....o jeito agora é arrumar uma para test e comprovar.
EDIT: Apenas um comentário. Assim como acontece com a HD, o direito da bandeira tb pertence ao Grupo Rizzo ( se é que me entenderam ) e por tal motivo, as reclamações de peças e qualidade no atendimento são inumeras.
segunda-feira, 8 de novembro de 2010
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