Novo motor BMW

Após anos de evolução, passando por motores (sempre boxer) 1100, 1150, 1200 e agora 1200 com duplo comando de válvulas, como melhorar ainda mais? A resposta para a continuidade do motor clássico da BMW não está apenas em novos aumentos de cilindrada, mas na criação de um novo boxer com refrigeração líquida. A nova geração do propulsor foi flagrada em testes na Espanha, e além do óbvio incremento de eficiência na refrigeração, e conseqüente ganho de durabilidade, trará melhorias no desempenho geral e redução de emissões, o que já vem extinguindo motores com refrigeração a ar nos últimos anos. A data de lançamento ainda é uma incógnita, mas a imprensa especializada européia aposta no próximo Salão de Colônia, em outubro de 2012.


Achei interessante....novidades são bem vindas.

Vulcan 900 custom

Bem, como essa cambada de viadinho não posta porra nenhuma mais nesse cacete....sou obrigado a fazer alguma coisa, então vamos ao que interessa.

Essa semana (ou semana passada, não lembro bem) estava dando um pulo em Vitória a trabalho. Em dado ponto da Rodo Sol me deparo com um garoto (como estava de capacete, não deu para ver a idade direito, mas parecia ter uns vinte e poucos anos) pilotando uma duas rodas, com colete sem pet.
Resolvi segui-lo um pouco, afinal a velocidade dele estava razoavel, algo por volta de 110 ~ 120 km/h, e a motoca emitia um barulhão proporcionado por um belo par de escape shotgun preto fosco. Belo mesmo.
Na curiosidade de descobrir qual era a moto resolvi ir para a pista da esquerda, ficando emparelhado ao lado da motocicleta. Em um primeiro momento demorei um pouco para descobrir de qual se tratava, até que consegui ler o nome "VULCAN". Depois de uma boa observada na pintura e alguns detalhes da moto (tudo preto fosco), acelerei e fui embora....acreditando sinceramente que se tratava de uma moto parcialmente customizada.
Chegando em casa depois do curso (por volta da meia noite) resolvi entrar na net, só para ver o preço e observações tecnicas da Vulcan. E não é que nesse modelo 2011, oferecido desde o meio do ano de 2010, a Kawasaki esta comercializando a Vulcan em três versões. Classic, LT e Custom.
A motocicleta, que eu acreditava ser suavemente modificada, não tinha sido alterada aparentemente em nada, fora o barulho da descarga.
Ao que tudo indica, a montadora japonesa aprendeu como agradar a gregos e troianos...lição a muito ensinada pela Harley com sua 883 em diversas configurações, a atualmente, no mercado nacional, pela Fat Boy.

Para quem deseja comprar uma moto mais "bandida" que as "boazinhas" shadow, midnight, boulevard e até a 883 iron...me parece uma boa alternativa. O preço não foge muito das rivais, R$ 32.800. (As rivais vão no mesmo nivel, sendo a boulevard mais cara.) E ainda assim, é uma moto muito bonita ao meu ver, destaque para o aro e cromos dianteiros.
Se fosse oferecida, ainda como opcional, a mudança das cores da faixa do meio, acredito que daria um toque mais pessoal a cada motocicleta....bem, nada que um pintor não resolva.

Customizer

Brunito, achei a NOSSA! cara.

¬¬

Tree peace knot

Vamos alçar vôo...

PAIN

On the road

Redação de Vestibular

Vestibular da Universidade da Bahia cobrou dos candidatos a interpretação do seguinte trecho de poema de Camões:

'Amor é fogo que arde
sem se ver,
é ferida que dói e não se sente,
é um contentamento descontente,
dor que desatina sem doer '.

Uma vestibulanda de 16 anos deu a sua interpretação : 


'Ah, Camões!, se vivesses hoje em dia,
tomavas uns antipiréticos,
uns quantos analgésicos
e Prozac para a depressão.
Compravas um computador,
consultavas a Internet
e descobririas que essas dores que sentias,
esses calores que te abrasavam,
essas mudanças de humor repentinas,
esses desatinos sem nexo,
não eram feridas de amor,
mas somente falta de sexo !'
A Vestibulanda ganhou nota DEZ: pela originalidade, pela estruturação dos versos, das rimas insinuantes, e também foi a primeira vez que, ao longo de mais de 500 anos, alguém desconfiou que o problema de Camões era apenas falta de mulher.

Bom conselho...

...For L.

Girls, Girls,Girls...

Comentarios, por favor!

Previsão do tempo

Previsão de quarta....até Prado

LoM

As verdadeiras maquinas, com seus "verdadeiros" tanques.
BMW e Harley





As verdadeiras maquinas, com seus "verdadeiros" tanques.
BMW e Harley

Lucky twice

A todos os irmãos!

É UM MILAGRE

Testemunhas afirmam que atras vinha um romano com cruz e estaca.

Os tempos mudão

E tome mais motos:

Muito bom?

Harley-Davidson The One: a moto única

A preparadora de motos FatAttack Custon Bikes mostra o modelo com chassi Harley Davidson feito de titânio, alumínio e fibra de carbono, que pesa apenas 60 kg. Aproveitando a leveza da estrutura, aumentaram a potência máxima do motor para 110 cavalos, o que torna essa moto única quando o assunto é desempenho para um modelo do gênero.

O preço? Nada proibitivo, conta um dos responsáveis pela oficina, Urs Erbacher. “ São US$ 145 mil por um modelo único, personalizado, que ainda pode receber ainda mais acessórios, além dos detalhes que ele já tem, entre os quais várias partes achatadas, como tanque, frente e traseira.

Fonte: Autoesporte

Bem, foge bastante da proposta da HD, mas para quem gosta de chopper ficou um trabalho e tanto.

Gostei do escape e roda traseiras.

O PAU VAI QUEBRAR!

Ontem & Hoje

Quem se habilita a comentar????